Nachhaltiges
Dachkonzept
Webasto entwickelt mit dem „EcoPeak“ als erster Automobilzulieferer ein Dachkonzept für nachhaltige Mobilität, weniger CO2e und mehr Reichweite vor:
„Durch seine große Gesamtfläche hat das Dach einen wesentlichen Einfluss auf den CO2e-Fußabdruck des Fahrzeugs. Als Marktführer in diesem Zuliefererbereich sehen wir uns daher in der Verantwortung, unseren Kunden eine Alternative zu herkömmlichen Dachsystemen anzubieten, die Nachhaltigkeit, Funktionalität und ästhetisches Design perfekt miteinander kombiniert“, sagt Jan Henning Mehlfeldt, Vorstandsmitglied und global verantwortlich für den Bereich Dachsysteme bei Webasto. „Indem wir auf Recyclingfähigkeit achten, stellen wir sicher, dass Materialien effizient zurückgewonnen und wiederverwendet werden können, wodurch der Abfall minimiert und der Lebenszyklus von Ressourcen verlängert wird.“
Nachhaltigkeit trifft auf ästhetisches Design
Die Idee eines nachhaltigen und ästhetischen Dachkonzepts führt zu vielen Vorteilen, wie modernem Design, dem Einsatz von recycelten Materialien sowie der Verwendung von Solarzellen.
- Design
- Material
- Solar
„EcoPeak“ – Das Rollokonzept
Ein besonderes Merkmal des „EcoPeak“ sind die integrierten Rollos. Der Stoff wird aus recycelten PET-Flaschen gefertigt.
„EcoPeak“ – Biomassebilanziertes Polycarbonat
Die Verwendung von biomassebilanziertem Polycarbonat und nachhaltigen Kunststoffen anstelle von Aluminium reduziert das Gewicht des Dachsystems um bis zu 40 % im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen. Die Gewichtsreduzierung sorgt nicht nur für eine verbesserte Energie- oder Kraftstoffeffizienz, sondern erhöht auch die Fahrdynamik. Die Produkteigenschaften beispielsweise hinsichtlich Langlebigkeit bleiben dabei auf dem gewohnt hohen Qualitätsniveau.
„EcoPeak“ – Die Solarzellentechnologie
Die Konzeptstudie zeigt: Durch die Verwendung von umweltfreundlichen Basiskomponenten entstehen im Vergleich zu herkömmlichen Dachsystemen rund 50% weniger Emissionen. Wenn Solarzellen integriert werden, steigen die Umweltvorteile während der Lebensdauer des Daches und erreichen den Break-even-Punkt nach etwa zwei Jahren. Ab diesem Zeitpunkt wird die CO2e-Bilanz unter optimalen Bedingungen klimapositiv. Die vergrößerte Dachfläche mit integrierten Solarzellen erzeugt jährlich bis zu 350 Kilowattstunden (kWh) Strom, mit denen das Fahrzeug je nach Fahrzeugtyp und Witterung etwa 2.500 Kilometer weit fahren kann.
Neben der Energiegewinnung dienen die Solarzellen als Design- und Funktionsmerkmal. Sie bieten nicht nur ein einzigartiges Unterscheidungsmerkmal, das viele Kunden bei der Entscheidung für ein Solardach zu schätzen wissen, sondern sorgen auch für eine Beschattung im hinteren Bereich, was den Komfort der Fahrgäste erhöht.
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