Escalador eléctrico en terreno escarpado: Jeep confía en la potencia de Webasto

Un auténtico SUV con las mejores capacidades de su clase
Para todos aquellos que buscan viajes extraordinarios, Jeep lleva 80 años ofreciendo un auténtico SUV con las mejores capacidades, calidad y fiabilidad de su clase. En 2020, el CEO de Jeep, Christian Meunier, se fijó el objetivo de transformar la marca en "la empresa de SUV más ecológica y sostenible del mundo".
Jeep ha presentado un vehículo libre de emisiones que lleva la responsabilidad medioambiental y el rendimiento, tanto dentro como fuera de la carretera, a un nivel completamente nuevo. Webasto, uno de los mayores proveedores de automoción del mundo, con una tradición de más de 100 años, se enorgullece de formar parte de este proyecto como socio de confianza.

100 % de potencia Webasto en el desierto norteamericano
A través de un desierto norteamericano con e-power de Webasto: El Jeep Magneto, el último vehículo conceptual de la empresa Stellantis, se presentó a finales de marzo de 2021 y Webasto estuvo presente. Este 4x4 está alimentado por cuatro paquetes de baterías Webasto con un contenido energético total de 70 kWh, que funcionan en un sistema de 800 voltios. El sistema de baterías personalizado se basa en el sistema de baterías estándar CV que se produce en la planta de baterías de Webasto en Schierling, Alemania. El Magneto celebró su estreno en el Easter Jeep Safari de este año en Moab, Utah, EE. UU., del 28 de marzo al 3 de abril. Esta fuerza de escalada eléctrica demostró su eficacia en varios de los senderos más desafiantes.
Las baterías de iones de litio se distribuyen alrededor del Magneto para distribuir el peso de manera uniforme a las ruedas. Los soportes especiales aseguran las baterías para conducir a través de terrenos accidentados y pozos de agua. Las placas protectoras personalizadas protegen los paquetes de baterías contra posibles impactos fuera de la carretera, por lo que el sistema de batería estándar de Webasto está integrado en una carcasa robusta.

La caja de interfaz del vehículo es responsable de la comunicación
La comunicación entre el sistema de baterías y el vehículo se gestiona mediante la Webasto Vehicle Interface Box (VIB). El VIB también funciona como conexión eléctrica para sistemas de baterías y permite conectar otras unidades eléctricas. El calefactor eléctrico de alta tensión (HVH) de Webasto, que suministra hasta 10 kW de potencia, garantiza un clima confortable en el habitáculo totalmente abierto. El Magneto se basa en el Jeep Wrangler Rubicon 2018 de dos puertas, que utiliza un motor eléctrico de flujo axial hecho a medida que puede acelerar el vehículo de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
El motor eléctrico está acoplado a la transmisión manual de seis velocidades de fábrica y a la caja de transferencia, lo que da como resultado un tren motriz eléctrico manual con un embrague que funciona como un motor de combustión. Cuando hay cambios de marcha rápidos, el motor eléctrico activa la recuperación cuando el embrague está engranado para evitar una caída de velocidad.

"La alegría de la cooperación"
Webasto se basó en la experiencia de su negocio principal para el desarrollo y la producción de sistemas de baterías. Por ejemplo, su know-how en las áreas de gestión térmica, fabricación propia de productos electrónicos y su experiencia en la instalación de sistemas complejos en vehículos son factores importantes para el éxito de este segmento de negocio empresarial relativamente joven. Además, en los últimos años, Webasto también ha estado reclutando a numerosos expertos en electromovilidad para que se unan a la empresa. El objetivo es claro: Webasto quiere convertirse en un proveedor líder de sistemas para la electromovilidad y ofrecer a sus clientes un apoyo óptimo en esta transformación.
Hartung Wilstermann, vicepresidente ejecutivo de Sistemas de Baterías, dice: "Hemos tenido un comienzo exitoso en nuestro viaje estratégico hacia el apasionante mundo de la movilidad eléctrica y ya hemos dado algunos primeros pasos muy importantes. Ya ayudamos a causar sensación con el auto de exhibición Ford Mustang en SEMA 2019, y estoy seguro de que haremos lo mismo con el Jeep Magneto. Juntos, demostramos la alegría de la cooperación y la mejora".
No es un secreto que Jeep utiliza sus vehículos conceptuales para probar el mercado y obtener comentarios de sus clientes y entusiastas. Según un vídeo publicado por Stellantis, Mark Allen, Jefe de Diseño de Jeep, describe el propósito del proyecto Jeep Magneto: "La única razón para hacer esto era ver qué hace un Jeep eléctrico de batería en el entorno todoterreno de Moab. Magneto está destinado a ser un banco de pruebas para que podamos responder a esas preguntas sobre las que tenemos curiosidades". El Jeep Magneto podría ser el primer paso para producir un Jeep Wrangler digno de una sala de exposición. "Muchas gracias Webasto por hacer realidad el Magneto." – Mark Allen, Jefe de Diseño de Jeep.
