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극한의 지형에서 전기차 주행 실현

동급 최고의 성능을 갖춘 진정한 SUV

특별한 여정을 찾는 모든 분들을 위해, Jeep은 80년 동안 최고의 성능, 품질 및 신뢰성을 갖춘 정통 SUV를 제공해 왔습니다. 2020년, Jeep의 CEO인 Christian Meunier는 브랜드를 "세계에서 가장 친환경적이고 지속 가능한 SUV 회사"로 탈바꿈 시키겠다는 목표를 세웠습니다.

 

Jeep은 이제 도로 안팎에서 환경적 책임과 성능을 완전히 새로운 차원으로 끌어올리는 무공해 차량을 출시했습니다. 100년 이상의 전통을 가진 세계 최대의 자동차 공급업체 중 하나인 Webasto 는 신뢰할 수 있는 파트너로서 이 프로젝트에 참여하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

지프 매그니토 뒷면

북미 사막에서 100% Webasto 파워 사용

Webasto 의 전기 파워로 북미 사막을 가로지르다: Stellantis의 최신 컨셉 차량인 Jeep Magneto가 2021년 3월 말에 공개되었으며, Webasto 가 함께했습니다. 이 4x4 차량은 총 70kWh의 에너지를 제공하는 네 개의 Webasto  배터리 팩으로 구동되며, 800볼트 시스템에서 작동합니다. 맞춤형 배터리 시스템은 독일 Schierling에 있는 Webasto 의 배터리 공장에서 생산된 CV 스탠다드 배터리 시스템을 기반으로 합니다. Magneto는 3월 28일부터 4월 3일까지 미국 유타주 모압에서 열린 부활절 Jeep 사파리에서 첫 선을 보였습니다. 이 전기 등반 차량은 가장 도전적인 여러 트레일에서 그 성능을 입증했습니다.

 

리튬 이온 배터리는 무게를 바퀴에 고르게 분산시키기 위해 Magneto 주변에 배치되어 있습니다. 특수 브래킷이 거친 지형과 물 웅덩이를 주행할 때 배터리를 안전하게 고정합니다. 맞춤형 스키드 플레이트는 오프로드 주행 시 배터리 팩을 가능한 충격으로부터 보호하며, Webasto  스탠다드 배터리 시스템은 견고한 하우징에 내장되어 있습니다.

통신을 담당하는 Vehicle Interface Box

배터리 시스템과 차량 간의 통신은 Vehicle Interface Box (VIB)에 의해 관리됩니다. VIB는 배터리 시스템의 전기적 연결 기능도 하며, 다른 전기 장치를 연결할 수 있게 해줍니다. 최대 10kW의 출력을 제공하는 Webasto 전기 고전압 히터(HVH)는 완전히 개방된 객실에서 쾌적한 온도를 보장합니다. Magneto는 2018년형 2도어 Jeep Wrangler Rubicon을 기반으로 하며, 맞춤형 축방향 플럭스 전기 모터를 사용하여 차량을 0에서 100km/h까지 6.8초 만에 가속할 수 있습니다.

 

전기 모터는 공장에서 제작된 6단 수동 변속기 및 트랜스퍼 케이스와 결합되어, 내연 기관처럼 작동하는 클러치를 갖춘 수동 전기 파워트레인을 형성합니다. 빠른 기어 변속 시, 전기 모터는 클러치가 작동할 때 속도 저하를 방지하기 위해 회생 제동을 활성화합니다.

배터리 지프 마그네토

"협력의 기쁨"

Webasto 는 배터리 시스템 개발 및 생산을 위해 핵심 사업에서 쌓은 전문 지식을 활용했습니다. 예를 들어, 열 관리, 자체 전자 제조 및 복잡한 시스템을 차량에 설치한 경험은 상대적으로 신생 사업 분야에서 성공하기 위한 중요 요소입니다. 또한, Webasto 는 지난 몇 년 동안 E-모빌리티 분야의 많은 전문가들을 적극적으로 채용해 왔습니다. Webasto 는 E-모빌리티 분야의 선도적인 시스템 공급업체가 되어 고객에게 혁신을 위한 최적의 지원을 하고자 하는 명확한 목표를 가지고 있습니다.

 

Webasto 배터리 시스템 부문 EVP인 Hartung Wilstermann은 다음과 같이 말합니다: "우리는 흥미로운 E-모빌리티 세계로의 전략적 여정을 성공적으로 시작했으며, 이미 매우 중요한 첫 걸음을 내디뎠습니다. 우리는 SEMA 2019에서 Ford Mustang 쇼카로 큰 반향을 일으켰으며, Jeep Magneto로도 동일한 성과를 거둘 것이라고 확신합니다. 함께 협력과 개선의 기쁨을 보여줍니다."

 

Jeep가 컨셉 차량을 사용하여 시장을 테스트하고 고객과 애호가로부터 피드백을 얻는 것은 잘 알려진 사실입니다. Stellantis에서 공개한 비디오에 따르면, Jeep 디자인 책임자인 Mark Allen은 Jeep Magneto 프로젝트의 목적을 다음과 같이 설명합니다: "이 프로젝트를 수행한 이유는 배터리 전기 Jeep가 Moab의 오프로드 환경에서 어떻게 작동하는지 확인하기 위함입니다. Magneto는 우리가 궁금해 하는 질문에 답할 수 있는 테스트 베드가 될 것입니다." Jeep Magneto는 전시회에 적합한 Jeep Wrangler를 생산하는 첫 걸음이 될 수 있습니다. "Magneto를 현실로 만들어 주신 Webasto에게 진심으로 감사드립니다." - Mark Allen, Jeep 디자인 책임자.

지프 매그니토 뒷면

다른 참조 사례

  • Webasto, 농업용 트랙터의 전동화 사업 파트너

    네덜란드 Develon(구 두산) 유통업체 Staad와 그 자회사 ECE는 이미 굴착기 개조에 대한 전동화 경험을 가지고 있었습니다. 이 회사는 이제 이 경험을 활용하여 Fendt 700 Vario를 완전 전기 트랙터로 전환했습니다.
    Agromec 700 Vario 트랙터 아그로멕 700 바리오
  • LADOG와 Webasto, 특수 목적 차량의 전동화 사업

    거리 청소, 겨울철 도로 정리 또는 공공 녹지 공간 유지 등 일부 지방 자치 단체의 업무는 특별히 설계된 좁은 트랙과 소형 차량으로 처리하는 것이 가장 좋습니다.
    Ladog 헤더 베바스토 레퍼런스 스토리 - Ladog
  • 대형 건설 장비 : 100% 전동화된 90톤 드릴링 장비

    네덜란드 제조업체 Dieseko는 Webasto 및 파트너 Danfoss Editron과 협력하여 거대한 Woltman 드릴링 장비의 전동화에 도전했습니다.
    헤더 Dieseko Woltmann 베바스토 레퍼런스 스토리 - Dieseko Woltman
  • RWTH 아헨 대학교의 팬터그래프가 장착된 트럭

    Webasto의 배터리와 부품을 사용하여 RWTH 아헨 대학교의 Production Engineering of E-Mobility Components (PEM)은 전 세계 도로에서 CO2 배출을 지속적으로 줄이기 위해 팬터그래프가 장착된 전기 트럭을 개발하고 있습니다.
    RWTH 아헨 트럭(팬터그래프 및 Webasto 구성품 포함) Webasto 레퍼런스 스토리 - RWTH 아헨 트럭 팬터그래프
  • Lohr는 Webasto의 배터리 시스템을 사용합니다.

    프랑스 제조사 Lohr의 완전 전기 모듈형 셔틀 시스템 Cristal은 Webasto의 배터리로 구동됩니다.
    Cristal, 베바스토 배터리 경영진이 참여한 순수 전기 모듈형 셔틀 시스템 Webasto Lohr 협력 배터리 시스템
  • 전기 시내버스 e-Kent C

    터키의 선도적인 버스 제조업체인 Otokar는 12m 승객용 버스로 무공해 미래를 향한 또 다른 발걸음을 내디뎠습니다.
    Otokar 버스 헤더 베바스토 레퍼런스 스토리 - Otokar e-Kent C 시티 버스
  • 시영 차량의 전동화

    전기 자동차 및 시스템 제조업체인 Green-G는 무공해 차량으로 도시 지역의 오염을 줄이는 것을 목표로 합니다.
    Green G in the City의 eCarry 베바스토 레퍼런스 스토리 - Green G eCarry
  • 극한의 지형에서 전기차 주행 실현

    미국 사막을 가로지르는 Jeep Magneto는 Stellantis/FCA의 컨셉 차량이며 Webasto의 제품이 탑재되어 있습니다.
    사막의 무공해 차량 지프 매그니토 베바스토 레퍼런스 스토리 - 지프 매그니토
  • 골드호퍼와 함께하는 배기가스 배출 없는 공항

    중장비 및 특수 운송 용도의 차량 제조업체 Goldhofer는 지상 지원 장비 분야에서 제품을 전동화하고 있습니다.
    Bison E 헤더 베바스토 레퍼런스 스토리 - Goldhofer
  • 시내버스를 탄소 중립 하이브리드 차량으로 전환

    CM Fluids와 Webasto는 디젤 구동 버스를 가스 구동 엔진과 백업 배터리를 갖춘 혁신적인 탄소 중립 하이브리드 차량으로 성공적으로 전환했습니다.
    CM 유체 헤더 Webasto 레퍼런스 스토리 - CM Fluids